Дополнительные предложения

ССЫЛКИ НА НАШИ ПРОЭКТЫ. http://www.ugspectehnika.ru Экологи России www.ecotoc.ru ЭКОТОК экологически чистые технологии биотоплива ВЕЕРЯК ИРМ (инженерно - разведывательная машина) Одним из интересных примеров инженерной техники является "ИРМ" (инженерная разведывательная машина). БИОМЕТАНОЛ БИОРАПС ЭНЕРГИЯ ВЕТРА Экологическая экспертиза Предназначена ИРМ для ведения инженерной разведки местности, путей движения войск, водных преград и минно-взрывных заграждений. Установленные на этой машине стационарные и переносные приборы, позволяют получать данные о проходимости, уклонах, присутствии минно-взрывных заграждений, уровне зараженности местности, глубине, ширине, скорости течения водных преград, относительной плотности дна, толщине льда и т. д. Максимальная скорость ИРМ по шоссе составляет 53 км/ч, на плаву -12 км/ч. Весит машина 17 тонн и может брать на борт до 6 человек экипажа. Каково же устройство ИРМ? Главными частями машины являются: корпус, силовая установка, вооружение, ходовая часть, трансмиссия и водоходный движитель, гидравлическая система, пневматическая система, электрооборудование, системы защиты и маскировки, приборы наблюдения и ориентирования, приборы разведки и средства связи. ТЕПЛОВОЙ НАСОС СОЛНЕЧНАЯ БАТАРЕЯ СОЛНЕЧНАЯ ЭНЕРГИЯ Солнечный ветер Корпус машины сварен из катанных стальных броневых листов и поделен на отсеки. Их герметичность и водоизмещение обеспечивает плавучесть машины. В носовом отсеке установлены элементы гидравлической системы, редукторы выносных устройств широкозахватного миноискателя и вентиляционная установка. Люди, вооружение, приборы разведки и механизмы управления системами машины, размещены в отсеках управления и экипажном. В крыше прорезаны люки командира, механика-водителя и разведчиков, а также установлена поворотная башня с 7,62-мм пулеметом ПКТ предназначенным для стрельбы по наземным целям на дальности до 1 км. ВЕТРЯННАЯ МЕЛЬНИЦА БИОГАЗ ГАЗО-ПОРШНЕВОЙ ГЕНЕРАТОР ГАЗО-ТУРБИННЫЙ ГЕНЕРАТОР ПРЕОБРАЗОВАНИЕ ЭНЕРГИИ ПОГРУЖНОЙ НАСОС В силовой установке машины использован шестицилиндровый V-образный двигатель УТД-20. Это четырёхконтактный быстроходный дизель с непосредственным впрыском топлива и высокотемпературным жидкостным охлаждением. Газотурбинный двигатель Для ликвидации возгорания в моторном отделении предусмотрена автоматическая система тушения на хладоне. Также в ИРМ используется маскировочная дымовая аппаратура многократного действия, функционирующая на дизельном топливе системы питания двигателя. Принцип действия системы заключается во впрыске распылённого топлива в струю отработавших газов, поступающих в клапанные коробки системы защиты двигателя, где в результате быстрого испарения и смешивания с газами сгорания образуется парогазовая смесь. ИМР (инженерная машина разграждения) биодом Энергетические сорта Экологически чистое топливо гидроэлектростанция топливные брикеты Углеводороды Экологическая экспертиза Экологически чистый http://plitovoz.ru www.plitovoz.ru www.ПЛИТОВОЗ www.ПОЛУПРИЦЕП ПЛИТОВОЗ www.АВТОПОЕЗД ПЛИТОВОЗ http://skreyper.ru Особая страница истории инженерных войск Советской Армии - афганская война. Противник очень быстро оценил, что в условиях подавляющего превосходства русских в авиации, артиллерии, бронетехники едва ли не единственным средством лишить советские войска возможности использовать свои преимущества является минная война. Следует отметить, что минную войну душманы развернули весьма широко. Советские войска стали нести потери в людях и технике. водород кислород газогидраты нефть новые технологии новые экологически чистые технологии газ Экологически чистая выхлопная система на этом транспортёре, впервые применялась в Афганистане. Ряд районов Афганистана из-за массового минирования дорог, подрыва мостов и сложных горных участков дорог стали просто напросто недоступны. Особенно успешно в инженерном отношении действовали отряды Ахмад-Шах Масуда, большинство командиров которого в свое время закончили советские военные академии. За почти десять лет войны он так и не пустил советские войска в Пянджшерскую долину. Им была создана превосходно оборудованная в инженерном отношении оборона на входе и в глубине ущелья (фугасы, минные поля, невзрывные заграждения, долговременные огневые сооружения, скрытая сеть дорог и путей, источники водоснабжения и маскировка по всем правилам военного искусства). Роль инженерных войск снова недооценивалась. В первый период войны скорость движения колонн войск из-за минной опасности падала до 1-2 км/час. Средства поиска и обнаружения мин оказались непригодны для афганских условий. Пришлось срочно вспоминать и возрождать службу минно-розыскных собак. Дорожная и землеройная техника оказалась слишком тяжелой, громоздкой и незащищенной от огня противника. www.skreyper.ru СКРЕЙПЕР ПРИЦЕПНОЙСКРЕЙПЕР ПРИЦЕП -СКРЕЙПЕР В ходе войны в 40-й армии численность инженерных подразделений и частей выросла в восемь раз. Задачи инженерного обеспечения стали решаться более успешно. Разрешение войскам на применение мин для защиты блок-постов, для перекрытия путей душманских караванов, установка минных полей дистанционным способом на путях движения бандформирований быстро привело к значительному снижению их активности. Скрейперы применялись и В ходе войны. инженерные войска кроме минной и противоминной войны решали задачи восстановления дорог и мостов, добычи и очистки воды, оперативной и тактической маскировки. скреперные работы Снятие грунта Перевозка грунта Гусеничный скрейпер http://mostotryad.ru www.mostotryad.ru МОСТОТРЯД № 6 МОСТОТРЯД № 7 МОСТОТРЯД № 7 Статьи журнала ЮГспецтехника Обзор журнала ЮГспецтехника Журналисты журнала ЮГспецтехника Комментарии журнала ЮГспецтехника Материалы журнала ЮГспецтехника Клиенты журнала ЮГспецтехника Партнеры журнала ЮГспецтехника Рекламодатели журнала ЮГспецтехника Сотрудники журнала ЮГспецтехника Эксперты журнала ЮГспецтехника Фоторепортажи журнала ЮГспецтехника Сайт журнала ЮГспецтехника Портал журнала ЮГспецтехника Предложения журнала ЮГспецтехника Постоянные рекламодатели журнала ЮГспецтехника Прайсы журнала ЮГспецтехника Прайс-листы журнала ЮГспецтехни Коллектив журнала ЮГспецтехника Издательство ЮГспецтехника Издательство Спецтехника Доставка журнала ЮГспецтехника Подписка на журнал ЮГспецтехника Новые проекты Издательства Спецтехника на рынке ТМК-2 (траншейная машина) ТМК-2 представляет собой колесный тягач МАЗ-538, на котором смонтированы рабочий орган и бульдозерное оборудование. Данная машина предназначена для планирования местности ремонта мостов, засыпки траншей, рытья котлованов, расчистки дорог от снега и других самых разных вспомогательных работ. МОСТОТРЯД МОСТОТРЯД № 1 МОСТОТРЯД № 2 МОСТОТРЯД № 3 МОСТОТРЯД № 4 МОСТОТРЯД № 5 Отрывку траншей, мостов можно производить в грунтах до IV категории включительно, а использование бульдозерного оборудования, простота в управлении и высокая маневренность позволяют применять машину в комплексе при прокладывании трубопроводов, различных кабельных линий, а также при производстве мелиоративных и дренажных работ. Отрыв траншей в талых грунтах при глубине 1,5м осуществляется со скоростью 700м/ч, в мерзлых грунтах 210 м/ч. ТМК-2 имеет хорошую маневренность и надежда в эксплуатации. Тест-драйвы журнала ЮГспецтехника Разделы журнала ЮГспецтехника Рубрики журнала ЮГспецтехника Фотографии журнала ЮГспецтехника Установленное вспомогательное бульдозерное оборудование расширяет диапазон выполняемых работ, позволяя производить планировку, засыпку ям, рвов, рытье котлованов. Возможна установка оборудования для путепрокладчика, прокладка колонных путей, обеспечивающих продвижение техники по бездорожью, а также подготовка и содержание дорог, расчистка от снежного покрова. Подводя итог надо отметить, что в последнее время вооруженным силам РФ, стало уделяться повышенное внимание, существенно увеличивается финансирование. Вместе с тем и военные инженерные технологии не стоят на месте. Издание ЮГспецтехника Российское Издание ЮГспецтехника www.ugspectehnika.ru www.ЮГспецтехника.ru ЮГспецтехника Журнал ЮГспецтехника Презентации журнала ЮГспецтехника Помимо надёжных и проверенных машин, появляется достаточное количество новых модификаций, которые существенно облегчают выполнение широкого круга задач, ставящихся перед военными инженерами. Российский специализированный журнал о спецтехнике. ЮГспецтехника Рассказал об этих технических средствах.Безусловно, отрадно видеть именно такие тенденции развития кранов и экскаваторов. А мы будем продолжать знакомить читателей с новыми технологиями в этой сфере. Этого могло не случиться Экономика Финансы Это интересно ФОТООБЪЯВЛЕНИЯ ФОТО-ОБЪЯВЛЕНИЯ ФОТООБЪЯВЛЕНИЯ о продаже техники ФОТО-ОБЪЯВЛЕНИЯ о продаже техники ФОТООБЪЯВЛЕНИЯ о продаже спецтехники ФОТО-ОБЪЯВЛЕНИЯ о продаже спецтехники Экскурсия по заводу Специализированные выставки Всё о спецтехнике Рынок спецтехники Российские рынок спецтехники ООО «Спецтехника» Шимов Михаил Александрович Генеральный директор Шимов М. А. Отзывы о журнале ЮГспецтехника Журналисты журнала ЮГоборудование Комментарии журнала ЮГоборудование ка История инженерных войск Самой первой книгой, где довольно чётко и детально освещаются не только инженерные мероприятия по обеспечению боевых действий, но и организация, обязанности и задачи конкретно инженерных подразделений является "Устав ратных, пушечных и других дел, касающихся до воинской науки". Составлен этот документ был воеводой боярином Онисимом Михайловым. Устав был издан в начале 17 века и стал главным документом, регламентирующим боевую деятельность и организацию русских войск до момента издания воинского устава Петра I. В Уставе Михайлова были установлены три типа инженерных подразделений: шанцекопы (саперы), горокопы (минеры) и понтонеры. СМИ ЮГспецтехника Тест-драйв Обзор ЮСТ НОВОСТИ Новости отрасли СТАТЬИ Общая же численность инженерных подразделений составляла 1800 человек (3% общей численности армии). Тестдрайвы в эпоху Петра первого не проводились. Эпоха Петра I ознаменовалась масштабными реформами в структуре Русской Армии. Этот время можно назвать периодом становления инженерных войск в России. Издаются штаты полков (штат - документ, в котором расписывается, сколько и каких подразделений должно быть в полку, численность каждого подразделения). ЮГоборудование Журнал ЮГоборудование Статьи журнала ЮГоборудование Подписка на журнал ЮГоборудование Обзор журнала ЮГоборудование Так вот, по штату артиллерийского полка теперь кроме чисто артиллерийских подразделений в нём появились минерная рота 75 человек, инженерная команда 35 человек и понтонная команда 36 человек. Статьи журнала ЮГоборудование, здесь. Примечательно, что инженерные подразделения составляли 14% численности личного состава полка. С 1724 года начинается процесс постепенного отделения инженерных войск от состава артиллерии, это обуславливалось тем фактом, что в инженерном обеспечении нуждались и все остальные войска. Вот почему в этом году создаётся инженерный полк Страницы журнала ЮГспецтехника На страницах журнала ЮГспецтехника Мнение журнала ЮГспецтехника Оценка журнала ЮГспецтехника Комментарии журнала ЮГспецтехника Коммерческое предложение ЮГспецтехника Материалы журнала ЮГоборудование Клиенты журнала ЮГоборудование Партнеры журнала ЮГоборудование Рекламодатели журнала ЮГоборудование Сотрудники журнала ЮГоборудование Эксперты журнала ЮГоборудование Издательство ЮГоборудование Надо сказать, что отдельные образцы отечественной инженерной техники не имеют аналогов в мире. Одним из таких примеров является инженерная машина разграждения ИМР-3. Используется она для обеспечения продвижения войск и осуществляет обширный спектр работ по инженерной подготовке местности в сложных условиях массовых разрушений и завалов, Катки и башенные кранывызванных применением ядерного, высокоточного и другого оружия. При этом высокая степень защиты экипажа позволяет выполнять задачи в районах с высоким уровнем радиоактивного заражения. Следует отметить, что предшественница этой модификации – ИМР 2, разработанная на базе танка Т-72А и принятая на вооружение в 1980 г, показала высокую результативность в ходе боевых действий в Афганистане и Чеченской республики. Тест-драйвы журнала ЮГоборудование Разделы журнала ЮГоборудование Рубрики журнала ЮГоборудование Фотографии журнала ЮГоборудование Фоторепортажи журнала ЮГоборудование Эта машина также широко применялась при ликвидации последствий аварии Чернобыльской АЭС в 1986 г и оказалась единственной, способной осуществлять различные работы непосредственно у разрушенного ядерного реактора. С её помощью расчищались проходы к реактору, производились необходимые замеры, удалялись остатки стержней с ядерным топливом, возводился саркофаг, устанавливалось крановое оборудование. Надо отметить, что в связи с высокой радиоактивностью брони все машины, работавшие в этой зоне, были утилизированы. Но вернёмся к обзору ИМР 3. Тот факт, что машина разработана на базе шасси танка Т-90, позволяет унифицировать эксплуатацию техники. Вилочные погрузчики. В сущности, это машина двойного назначения. Издание ЮГоборудование Российское Издание ЮГоборудование Общероссийское Издание ЮГоборудование Международное Издание ЮГоборудование Издание ЮГоборудование – 6 лет на рынке СМИ ЮГоборудование Вся спецтехника «РЫНОК СПЕЦТЕХНИКИ» ИМР-3 может использоваться специалистами МЧС при ликвидации последствий стихийных бедствий. Югспецтехника рекомендует! Новая машина разграждения, может прокладывать путь через лесные и каменные завалы, засыпать овраги, рвы, воронки, устраивать спуски в крутых речных берегах. ИМР-3 оснащена универсальным бульдозерным оборудованием, телескопической стрелой-манипулятором, ножевым колейным минным тралом с электромагнитной приставкой. Кроме всего прочего эта машина вооружена зенитно-пулеметной установкой 12,7-мм, которая даёт возможность вести бой с низколетящими самолетами и вертолетами, а также отражать нападения пехоты и разведывательно-диверсионных групп. Таким образом, можно сказать, что данная инженерная техника способна выполнять самый широкий круг инженерных работ, как в мирное, так и в военное время. Приложение к журналу ЮГспецтехника «РЫНОК СПЕЦТЕХНИКИ» «РЫНОК СПЕЦТЕХНИКИ» Приложение к журналу ЮГспецтехника http://rem-nabor.ru www.rem-nabor.ru www.рем-набор РЕМ-НАБОР РЕМ-НАБОР гидроцилиндра РЕМ-НАБОР гидроусилителя руля РЕМ-НАБОР ГУР РЕМ-НАБОР гидроусилителя РЕМ-НАБОР гидро-усилителя ЛЮБЫЕ РЕМ-НАБОРЫ РЕМ-НАБОР автоматической коробки передач Сайт журнала ЮГоборудование Портал журнала ЮГоборудование Предложения журнала ЮГоборудование Прайсы журнала ЮГоборудование Прайс-листы журнала ЮГоборудование Страницы журнала ЮГоборудование На страницах журнала ЮГоборудование Мнение журнала ЮГоборудование Оценка журнала ЮГоборудование Комментарии журнала ЮГоборудование Коммерческое предложение ЮГоборудование Коллектив журнала ЮГоборудование Издательство ЮГоборудование http://remserver.ru www.remserver.ru www.ремсервер Ремонт гидравлических насосов Ремонт гидравлических двигателей Электродвигателей и отдельная минерная рота. В штате этого полка были только офицеры и кондукторы (унтер-офицеры). РЕМ-НАБОР главного тормозного РЕМ-НАБОР ТНВД РЕМ-НАБОР рейки ВСЕ РЕМ-НАБОРЫ Солдат там вообще не было. Этот полк, собственно, представлял собой резерв специалистов инженерного дела. Рем-набор Для выполнения конкретной задачи. Из полка выделялся кондуктор или офицер, ему в распоряжение придавалось необходимое количество солдат, крестьян и местных жителей. Типичным явлением послепетровского периода явилось то резкое сокращение инженерных войск, то их стремительное наращивание. К началу Семилетней войны с Пруссией инженерные войска кроме шанцевого (лопаты, пешни, кирки, топоры, пилы, ломы), измерительного и простейшего грузоподъемного инструмента получают на вооружение парусиновый понтонный парк конструкции капитана Андрея Немого. РЕМСЕРВЕР Ремонт двигателей Ремонт водной техники Этот парк пробыл на вооружении Русской Армии более 150 лет. Любопытно, что только 103 года спустя с момента изобретения им вооружили свои инженерные части армии Европы. Когда в ходе войны 1812 года русским войскам пришлось отходить с границы, то инженерные роты во многом способствовали успеху этого маневра. С помощью этого рем-набора, Только лишь мостов они возвели 178, восстановили 1920 верст дорог. Они же, отступая последними, сжигали на пути французов мосты, взрывали фугасы на дорогах. Научно-технический прогресс в 19 веке привел к появлению железных дорог, телефона, электрического телеграфа. Ремонт ходовой Ремонт навесного Ремонт Кондиционеров Осваивать новые технические средства, в русской армии было поручено инженерным войскам. В их составе в 1870 году появляются железнодорожные подразделения, а с 1876 железнодорожные батальоны. Тогда же формируются ремсервер и 9 военно-походных телеграфных парков. Каждый из них имел 35 километров обычного кабеля и 1 километр подводного. Для подготовки специалистов электротехников основывается техническая гальваническая школа. Уровень подготовки настолько велик, что унтер-офицеров этой школы приглашают читать лекции по электричеству в университеты. Ремонт Генераторов Ремонт Стартеров Ремонт мототехники АвтопоездКАМАЗ с тяжеловозным низкорасным полуприцепом. http://malaya-aviaciya.ru www.malaya-aviaciya.ru www.малая авиация Подъёмные работы Ремонт гидравлики Ремонт пневматики Грузовая Лёгкие самолёты Лёгкие вертолёты http://dieselsila.ru www.dieselsila.ru www.ДИЗЕЛЬСИЛА ДИЗЕЛЬСИЛА ТНВД ТУРБОДИЗЕЛЬ Атмосферный дизель Дизельный двигатель Топливная аппаратура Ремонт электрики Турбо-компрессор форкамера Форсунки http://vsekrany.ru www.vsekrany.ru подъёмные краны продажа кранов Ремонт спецтехники АВТО Ремонт перевозка грузов Специального назначения паропланеризм Пассажирская Грузопассажирская подъёмная техника колёсные краны башенные краны краны в прокат упал кран ВсеКраны Все Краны Все Краны.ру ВсеКраны.ру подъёмные работы продам кран. автопоезд. куплю кран ремонт кранов кран в кредит кран в лизинг монтаж башенных кранов новый кран кран БУ японские краны китайчкие краны гусеничный кран Железнодорожный кран./ Нязепетровский кран Мультикран МОТОВИЛИХА./ Плавающий кран./ http://mini-tehnika.ru С 8 по 13 августа в ходе вероломного нападения Грузии на Южную Осетию, республике был нанесен очень серьезный ущерб. Сильно пострадал город Цхинвали - столица непризнанной республики, в которой проживает около половины всего населения Южной Осетии. В результате обстрела города, каждое десятое здание было уничтожено, был нанесен многомиллиардный ущерб, сообщает "Интерфакс" со ссылкой на заместителя министра регионального развития России Владимира Бланка. Малая авиация Самолёты Вертолёты Орошение полей По его словам, около 20 процентов зданий Цхинвали имеют повреждения различной степени. Надо отметить, что восстановлением Южной Осетии будут заниматься преимущественно российские власти, при помощи малой авиации. Правительство выделило на восстановление Южной Осетии 10,5 млрд. рублей. Самым затратным обещает стать восстановление жилого сектора, где будут пременяны все краны.. мини-техника.ру новая мини-техника Однако до начала строительства предстоит большая работа по разборке завалов. Надо сказать, что частные компании помогутДизельный двигатель для спецтехники. Спецстрою восстанавливать Цхинвали. грузоподъёмность крана Hitachi-Sumitomo РОСТЕХНАДЗОР Челябинец Камышинский кран Газпром-Кран Промышленная группа «КРАНОВ» Нязепетровский краностроительный завод Московский мэр Юрий Лужков уже сообщил, что в регионе будет работать столичная строительная компания СУ-155. В её планах постройка жилых домов на сумму около 2,5 млрд. рублей. Администрация Санкт-Петербурга, также заявляет о возможной строительной помощи властям Южной Осетии. Ремонт КПП Ремонт автомат коробок Ремонт автоматических коробок Ремонт редуктаров Ремонт навесного Ремонт ТНВД Правда, пока что ее объем не уточняется. В свою очередь Северокавказское территориальное управление Спецстроя России восстановит в Южной Осетии 65 объектов административного и социального назначения с помощью кранов и мини-техники. Сейчас в республике сосредоточены около 400 военнослужащих Спецстроя РФ. Первый объект, который придется ремонтировать, - автомобильная дорога Алагир - Нижний Зарамаг, связывающая Северную и Южную Осетию и пострадавшая от передвижения по ней военной техники. www.mini-tehnika.ru минитехника мини-техника минитехника.ру мини-техника БУ продажа мини-техники куплю мини-технику китайчкие краны гусеничный кран Железнодорожный кран./ грузоподъёмность крана Ивановец Ивановский кран Автокран Галичанин Галичский кран KATO TADANO Клинцы Клинцовский кран/ Ульяновец Ульяновский кран Машека Углич Донекс Hitachi-Sumitomo РОСТЕХНАДЗОР купим мини-технику мини-техника в кредит мини-техника в лизинг мини-техника в аренду минитрактор/ японская мини-техника/ китайская мини-техника/ ПП-91 (понтонный парк минитехники) Ещё одним эффективным средством преодоления водных преград является понтонный парк Ремонт полуприцепов и фронтальных погрузчиковПП-91, применяемый для оборудования мостовых и паромных переправ и в техническом плане не уступающий самым лучшим зарубежным аналогам. Эта современная разработка стала дальнейшим развитием понтонно-мостового парка ПМП, получившего в свое время мировое признание и известность. аренда мини-техники мини-техника в лизинг ремонт мини-техники мини-техника в лизинг МКСМ 800 МКСМ 1000 миниэкскаватор Отличительной особенностью этого понтонного парка стала наличие в его составе моторных звеньев, которые одновременно являются средствами моторизации и участками моста или парома. Вместе с тем в комплект входят также и современные буксирно-моторные мини-катера БМК-225. Весь комплект состоит из 32 моторных звеньев, из которых 8 – самоходные, 4 береговых звена. Береговые настилы, размешаются на 38 автомобильных шасси типа КрАЗ. В настоящее время для поставки составных частей понтонного парка применяют базовые шасси «Урал»-532361 с колесной формулой 8х8 и грузоподъемностью 15,0-23,5 тонн. Ивановец Ивановский кран Автокран Галичанин Галичский кран KATO TADANO Клинцы Клинцовский кран/ Ульяновец Ульяновский кран Машека Углич Донекс Параметры крана ПП-91 действительно показывают, что не зря он является лучшим в своём классе: грузоподъемность наплавных мостов – 60 т, длина моста грузоподъемностью 60 т может достигать 268 м, предел применения по скорости течения – до 3 м/с, а время наводки всего 30 минут. При наведении моста каждое очередное звено “саморазгружается”, скатываясь с платформы автомобиля прямо в воду, и затем “самораскрывается” там. Экипаж соединяет звенья между собой. При свертывании моста для уборки понтонного звена используется погрузочный механизм платформы автомобиля.спецтехника мини-завод/ минитехника CAT/ ремонт мини-трактор/ ремонт мини-техники/ российская мини-техника/ отечественная мини-техника/ http://polu-pricep.ru www.polu-pricep.ru полуприцеп полу-прицеп коммунальная мини-техника/ коммунальная мини-техника/ строительная мини-техника/ автоцистерна автопоезд трал цементовоз мукавоз тягач седельный тягач сцепка тележка прицеп траки ЧМЗАП ТВЕРЬСТРОЙМАШ ПОЛИТРАНС SOMMER Новотрак Спецприцеп ТЯЖЕЛОВОЗ низкорамник низкорамный полуприцеп После окончания войны части и подразделения инженерных войск широко привлекались к разминированию местности, обезвреживанию громадного количества неразорвавшихся снарядов и бомб, восстановлению мостов,полуприцепов дорог, железнодорожного транспорта, расчистке русел судоходных рек, обеспечению населенных пунктов и промпредприятий электроэнергией и водой. мини-техника из Европы/ навесное для мини-техники/ складская мини-техника/ дорожная мини-техника/ уборочная мини-техника/ В 1948 году на вооружение поступил танковый мостоукладчик МТУ, который мог двигаться в боевых порядках танковых подразделений и под огнем противника перекрывал своим мостом преграды шириной до 10 метров. Позднее его заменили двадцатиметровые мостоукладчики МТУ-20 и МТ-55 и комплект тяжелого механизированного сорокаметрового моста. Поступили новые противоминные катковые танковые тралы ПТ-54, ПТ-55, позднее КМТ-5. Значительное развитие получили переправочные средства - надувные и сборные лодки, более совершенный понтонный парк ТПП, железнодорожный понтонный парк ППС. В начале шестидесятых годов войска получили самый совершенный в мире понтонный парк ПМП, равного которому нет ни в одной армии мира и по сей день. Для обеспечения форсирования с ходу широких водных преград на вооружение поступили сначала легкие автомобили - амфибии МАВ (на базе ГАЗ-69) и БАВ (на базе грузовика ЗИЛ-157), затем гусеничные транспортеры К-61 и ПТС, причем последний имел мореходность до четырех баллов. Для обеспечения войск электроэнергией была разработана целая шкала передвижных электростанций мощностью от 500 ватт до 1 мегаватта. Поступило на вооружение большое количество образцов землеройной, дорожной, лесопильной, лесообрабатывающей техники. автовоз контейнеровоз плитовоз минитехника CASE/ минитехника MANITOU/ минитехника BOBCAT/ Гусеничный кран. С 1985 года для инженерных войск начались тяжёлые времена. Резко сокращаются расходы на оборону вообще, и в частности на инженерные войска. Сильный удар по численности инженерной техники нанесла Чернобыльская катастрофа. сортиментовоз минитехника LiuGong/ минитехника DEERE/ После взрыва атомного реактора 26 апреля 1986 года все работы по расчистке зоны вокруг реактора, удалению и захоронению радиоактивно-зараженных предметов, возведению саркофага выполнялись инженерной техникой. Она же применялась для захоронения деревень, ферм, асфальтирования дорог, как в зоне заражения, так и для строительства новых подъездных путей. Инженерные войска также обеспечивали переправу людей и техники через реки Днепр и Припять. Тверской полуприцеп Завод стройнефтемаш ТОНАР Уралавтоприцеп Югспецтехника Европа Лойд БЕЦЕМА Они же обеспечивали население и ликвидаторов чистой питьевой водой, электроэнергией во временных военных городках. Саперы установили несколько сот километров проволочных заборов вокруг полуприцепов, тяжеловозов и тридцатикилометровой зоны. Теперь рассмотрим некоторые современные модели и новинки военной инженерной техники. http://tyajelovoz.ru сельскохозяйственная мини-техника/ строительная мини-техника/ ремонт мини-техники/ аренда мини-техники/ поставка мини-техники/ транспортировка мини-техники/ МТУ-72 (танковый мостоукладчик) Реки и озера по-прежнему остаются серьезным препятствием для войск. Какими же средствами решается эта проблема? Универсальным решением этого вопроса стал танковый мостоукладчик МТУ-72. Он предназначен для наведения однопролетного металлического моста грузоподъемностью 50 тонн через препятствия шириной до 18 метров. Можно удлинять мост, путём установки второй мостовой секции. В таком варианте, возможно преодолевать препятствия шириной до 30-35 метров. мини-погрузчик/ мини-экскаватор/ мини-грейдер/ мини-каток/ тротуарный каток/ минитехника TAKEUCHI/ Мост наводится и снимается без выхода личного состава из машины, что становится особо важным в условиях военных действий, экипаж надёжно защищен от огня стрелкового оружия, осколков снарядов. Защита корпуса эквивалентна 200мм брони. Стандартно погрузчик МТУ вооружается автоматом АКС-74, 10 гранатами Ф-1 и сигнальным пистолетом. Мостоукладчик выпускается на базе танка Т-72М1 без башни и танкового вооружения. Машина герметизирована и может продолжать движение под водой на глубине до 4,5 метров. Благодаря эффективным системам, применяемым в конструкции, погрузчик - мостоукладчик может работать на местности зараженной радиоактивными и отравляющими веществами, причем экипаж в машине может располагаться без средств защиты. www.tyajelovoz.ru www.polu-pricep.ru полуприцеп полу-прицеп автовоз контейнеровоз плитовоз сортиментовоз автоцистерна автопоезд Для раскладки моста тяжеловозная машина подъезжает к преграде, с помощью гидропривода опирает аутригер на землю, раскладывает концевые части моста и накладывает мост на препятствие. Затем базовая машина в качестве контрольной нагрузки преодолевает мост. Снимать его МТУ может с любого берега. трал цементовоз мукавоз тягач перевозка негабаритных тяжеловозных грузов седельный тягач сцепка тележка прицеп траки ЧМЗАП ТВЕРЬСТРОЙМАШ Югспецтехника SOMMER Новотрак Спецприцеп ТЯЖЕЛОВОЗ низкорамник низкорамный полуприцеп НЕГАБАРИТ ТЯЖЕЛОВОЗ МНОГООСНЫЙ ТЯЖЕЛОВОЗ мосты пневмоаккумуляторы ТЯЖЕЛОВОЗНЫЕ ПЕРЕВОЗКИ БЕЦЕМА перевозка тяжеловозных негабаритных грузов http://ecotoc.ru МОСТОТРЯД № 8 МОСТОТРЯД № 9 МОСТОТРЯД № 10 МОСТОТРЯД № 11 МОСТОТРЯД № 12 МОСТОТРЯД № 13 МОСТОТРЯД № 14 МОСТОТРЯД № 15 МОСТОТРЯД № 21 МОСТОТРЯД № 22 МОСТОТРЯД № 27 МОСТОТРЯД № 28 МОСТОТРЯД № 29 МОСТОТРЯД № 40 МОСТОТРЯД № 44 Строительство мостов Строительство развязок Строительство путепроводов Строительство развязок Результатом этой работы стало то, что к началу русско-турецкой войны 1877-78 годов русская армия располагала на каждый корпус саперным батальоном. Тверской полуприцеп Завод стройнефтемаш ТОНАР Уралавтоприцеп В ходе этой войны саперам в наибольшей степени приходилось заниматься горными дорогами, возводить большое количество мостов; обеспечивать телеграфную связь, которую быстро оценило командование русской армии, т.к. оперативность связи создавала явное преимущество нашим войскам. Теперь перейдем к событиям Великой Отечественной войны. К началу июня 1941 года практически все войсковые инженерные подразделения западного направления находились вне расположения своих дивизий мостотрядов и корпусов. МОСТОТРЯД 16 МОСТОТРЯД № 17 МОСТОТРЯД № 18 МОСТОТРЯД № 19 МОСТОТРЯД № 20 Заняты они были на возведении фортификационных сооружений во вновь создаваемых укрепленных районах на новой западной границе в Польше. Поскольку укрепрайоны своевременно не были заняты войсками, то в момент начала боевых действий немцы легко захватили эти укрепления, материальные средства саперов; а личный состав частично взяли в плен, частично уничтожили. Можно констатировать, что передовые соединения РККА Западного фронта вступили в первые бои, не имея инженерных подразделений как таковых. В это время появился приказ Ставки Верховного Главнокомандующего, запрещающий использовать инженерные подразделения и части не по прямому назначению. Также было приказано создать инженерный резерв Ставки в количестве 90 саперных батальонов. Резервом этим распоряжаться мог только лично Сталин. МОСТОТРЯД № 98 МОСТОТРЯД № 50 МОСТОТРЯД № 100 МОСТОТРЯД № 101 МОСТОТРЯД № 48 МОСТОТРЯД № 47 МОСТОТРЯД № 46 Одновременно с решением задач по проделыванию проходов в минных полях противника, восстановления мостов и переправ зимой 1941-42 годов инженерные войска прокладывали колонные пути в глубоком снежном покрове. Особой вехой в истории инженерных войск является прокладка и содержание знаменитой Дороги жизни по льду Ладожского озера зимой 1941-42 года. А ведь без снабжения по этому пути Ленинград не выстоял бы. Для обеспечения успешного прорыва блокады потребовалось сосредоточить до шести инженерных рот на каждый километр фронта. МОСТОТРЯД № 23 МОСТОТРЯД № 33 МОСТОТРЯД № 25 МОСТОТРЯД № 26 Европа Лойд ПОЛИТРАНС НЕГАБАРИТ ТЯЖЕЛОВОЗ МНОГООСНЫЙ ТЯЖЕЛОВОЗ мосты скотовоз пневмоаккумуляторы ТЯЖЕЛОВОЗНЫЕ ПЕРЕВОЗКИ Крановая установка на базе шасси БАЗ.В июне 1943 года началось создание инженерно-танковых полков, на вооружении которых стояли танки Т-34, оснащенные минными тралами ПТ-3. Это было новшество, глубоко потрясшее немецкие войска. Сразу же после первого применения этих чудо-тралов в Берлин было доложено об использовании русскими новых танков, нечувствительных к минам. Известный немецкий танковый конструктор Книпкамп, прилетевший на фронт лично наблюдал атаку и видел, что под русскими танками рвутся мины, а они продолжают движение. Тест-драйв спецтехники Тест-драйв крана Тест-драйв крановой установки Тест-драйв экскаватора Тест-драйв погрузчика Тест-драйв машины Тест-драйв прицепа Летом 1943 года был создан прожекторный моторизованный полк и энергопоезд мощностью 600 киловатт. Численность инженерных войск постепенно возрастала. К 1944 году они составляли до 7% общей численности армии. Инженерные бригады получили модульную структуру, очень гибкую и удобную. При форсировании Днепра осенью 1943 года инженерные войска применили новое изобретение - подводные мосты. Мост строился таким образом, что его проезжая часть была ниже поверхности воды на 30-40см, и не наблюдался с воздуха. Не смотря на трудность наведения подобного типа переправ, новинка себя оправдала. Ни один из таких мостов не был разрушен ни авиацией, ни артиллерией противника. http://testdrayv.ru www.testdrayv.ru www.ТЕСТДРАЙВ www.ТЕСТ-ДРАЙВ http://landmachinery.ru www.landmachinery.ru ЗЕМЛЕРОЙНАЯ ТЕХНИКА ВСЯ ЗЕМЛЕРОЙНАЯ ТЕХНИКА Аренда землеройной техники Продажа землеройной техники Ремонт землеройной техники Обслуживание землеройной техники Эксплуатация землеройной техники Бульдозер Скрейпер Грейдер Планировщик Буровая Корчеватель http://pogruzcik.ru www.pogruzcik.ru фронтальный погрузчик вилочный погрузчик телескопический погрузчик боковой погрузчик мини-погрузчик японский погрузчик китайский погрузчик отечественный погрузчик российский погрузчик погрузчики из Европы Экскаватор Экскаватор-погрузчик Землеройные работы Экскаватор -планировщик Мини-экскаватор Буровая машина куплю погрузчик Погрузчики в наличии LONGGONG LIUGONG АМКОДОР ЗЛАТЭКС Группа ГАЗ NEW HOLLAND HITACI HYUNDAI KOMATSU DEERE BOBCAT MANITOU Волжский Погрузчик CASE www.korrus.ru LIUGONG MUCTANG MITSUBER колёсные погрузчики гусеничные погрузчики В этой статье мы поговорим о процессе восстановления Южной Осетии, расскажем об инженерных войсках, которые занимаются восстановлением региона, истории их становления и развития, а также подробно остановимся на современной военной инженерной технике. А так же землеройная и Тест-драйв Тест-драйв мототехники Тест-драйв водной техники Тест-драйв квадроцыкла Все тест-драйвы Краш-тест строительная техника Очевидно, что масштаб работ в Чечне был больше. Их пик пришелся на 2001-2005 годы. С той поры существенно подорожали стройматериалы. Например, тонна цемента в 2001 году, по данным Росстата, стоила 996 рублей, а в 2007-м - уже 4,5 тысячи рублей. С начала тес-драйва 2008 года цемент подорожал еще на 30%. XCMG PETRONIK КИРОВЕЦ CHANGLIN DOOSAN CAT Между тем на полное восстановление населенных пунктов Южной Осетии, пострадавших во время грузино-югоосетинского конфликта, может потребоваться два года. ЗЛАТЭКС Группа ГАЗ NEW HOLLAND HITACI HYUNDAI По сообщению ИТАР-ТАСС, так считает глава МЧС России Сергей Шойгу, возглавляющий федеральный оперативный штаб по ликвидации последствий вооруженного конфликта в Южной Осетии. транспортировка погрузчиков эксплуотация погрузчиков По его словам, прежде всего, надо определить, «а многое ли из того, что там есть, надо строить заново». аренда погрузчиков продажа погрузчиков ремонт погрузчиков ковш коронки погрузочно-разгрузочные работы землеройные работы И, конечно же, солидный вклад на погрузчик в процесс восстановления республики делает Спецстрой. Поговорим теперь об истории происхождения и развития инженерных войск в России.

Также Вам могут быть интересны следующие ресурсы:

« вернуться к списку

ВНИМАНИЕ!!! ВЫ САМИ МОЖЕТЕ ДОБАВЛЯТЬ ИНФОРМАЦИЮ НА ПОРТАЛ ПОЛУ-ПРИЦЕП! НОВОСТИ СТАТЬИ ТЕСТДРАЙВЫ ФОТООБЪЯВЛЕНИЯ! А ТАК ЖЕ САМИ ДОБАВЛЯТЬ СВОИ КОМПАНИИ В НАШУ БАЗУ!!!